Zašto kupiti cjelogodišnje gume: razlozi za kupnju i ograničenja

Cjelogodišnje (all season) gume vrijedi kupiti ako vozite pretežno po gradu ili u krajevima s malo snijega, ako godišnje prijeđete umjerenu kilometražu i ako želite izbjeći drugi set guma i dvije zamjene godišnje; ako često vozite po snijegu ili sportski, bolji su zasebni zimski i ljetni setovi. Ovaj članak daje razloge za kupnju i njihova ograničenja, a tko su idealni kupci cjelogodišnjih guma, detaljno je objašnjeno u članku Cjelogodišnje gume: za koga su idealne i kada ih kupiti.

Zašto je potražnja za cjelogodišnjim gumama sve veća?

Potražnja raste jer su zime u dijelu Hrvatske blaže, mnogi automobili pretežno voze po gradu s malo kilometara godišnje, a proizvođači su zadnjih godina poboljšali cjelogodišnje gume. Danas gotovo svaki veći proizvođač guma u ponudi ima cjelogodišnji model.

• Blaže zime: u dijelu zemlje snijeg se zadržava rijetko i kratko, pa je zimska guma potrebna manje dana nego prije.
• Gradska vožnja: automobili koji se pretežno koriste u gradu godišnje prijeđu relativno malo kilometara (često se navodi otprilike 5.000 do 7.000 km).
• Bolja ponuda: proizvođači su uložili u razvoj cjelogodišnjih guma, pa su znatno bolje nego prije.
• Ponuda u tržištu: primjeri takvih guma su Michelin CrossClimate 2, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 i Continental AllSeasonContact 2.

Pri tome vrijedi opreznost: pravi razlog za kupnju je vaš način vožnje, a ne trend. Ako zimi često vozite po snijegu ili ledu, cjelogodišnja guma neće zamijeniti zimsku.

Koji su glavni razlozi za kupnju cjelogodišnjih guma?

Glavni razlozi su jedan set guma umjesto dva, manje zamjena godišnje, nema skladištenja drugog seta i niži ukupni trošak u uvjetima za koje su namijenjene. Ispod su razlozi i uvjet pod kojim svaki vrijedi.

Razlog	Što to znači u praksi	Uvjet
Jedan set umjesto dva	Nema kupnje drugog kompleta guma, a po potrebi ni drugog kompleta felgi	Nema duljih razdoblja snijega i leda na vašim relacijama
Bez sezonske zamjene	Ne gubite vrijeme na dvije zamjene godišnje, osobito ako imate dva automobila	Gume imaju oznaku za zimsku uporabu
Nema skladištenja	Nema prostora ni brige za drugi set kotača	Gume se u uporabi troše ravnomjerno
Niži trošak montaže	Manje montaža, balansiranja i eventualnih TPMS postupaka	Nema potrebe za zimskim setom
Prikladno za drugi automobil	Auto s malo kilometara, koji se koristi povremeno	Umjerena kilometraža i umjereni uvjeti

Razlika u cijeni između cjelogodišnjih i ljetnih guma je obično mala, a cjelogodišnje su obično nešto skuplje od ljetnih. Konkretne iznose ovdje ne navodimo jer se mijenjaju; zbrojite cijenu jednog seta cjelogodišnjih guma i cijenu dva seta uz dvije montaže godišnje i usporedite.

Koliko stvarno uštedim s jednim setom guma?

Ušteda dolazi od drugog seta guma, felgi, montaža i skladištenja koje ne plaćate, ali stvarna brojka ovisi o vašem vozilu i cijenama u vašem mjestu. Izračun treba napraviti na vlastitom primjeru, a evo što u njega ulazi.

Što usporediti u izračunu

• Cijena jednog seta cjelogodišnjih guma u vašoj dimenziji.
• Cijena dvaju setova (ljetni i zimski) u istoj dimenziji.
• Cijena drugog seta felgi, ako ga želite imati; vidi Čelične felge i zimske gume kao zaseban set.
• Troškovi zamjene dvaput godišnje (montaža i balansiranje) i skladištenja.
• Ako vozilo ima izravni TPMS, drugi set kotača često traži i dodatne senzore; pročitajte TPMS: je li obavezan i što može poskupjeti.

Treba imati na umu i trošenje: jedan set guma vozi cijelu godinu, pa se haba brže nego svaki od dva seta koji dijele kilometre. Zato ušteda nije toliko velika kod vozača s velikom godišnjom kilometražom.

Što gubim kad umjesto ljetnih i zimskih kupim cjelogodišnje?

Gubi se dio maksimalnih svojstava: cjelogodišnja guma je kompromis, pa je u vrućini i na suhom obično slabija od ljetne, a na dubljem snijegu i ledu slabija od zimske. Većina vozača u svakodnevnoj vožnji tu razliku ne osjeti, ali u graničnim situacijama ona postoji.

• Ljeti: kočenje i prianjanje na vrućoj, suhoj cesti obično su slabiji nego kod ljetnih guma.
• Zimi: na dubljem snijegu, ledu i u planinskim krajevima zimske gume imaju prednost.
• Dimenzije: izbor cjelogodišnjih guma u velikim promjerima felgi i niskoprofilnim sportskim dimenzijama uži je nego u klasičnim dimenzijama, pa provjerite ponudu za svoju dimenziju u gumama po dimenziji.
• Vozne navike: vrhunska guma ne ispravlja vozačke greške ni loše kočnice; stanje vozila i način vožnje jednako su važni kao guma.

Često se tvrdi da većina vozača ne koristi sav potencijal gume, pa razliku između ljetne i cjelogodišnje ne osjeti u normalnoj vožnji. Ovu tvrdnju ne možemo potkrijepiti brojkama, pa ju treba shvatiti kao iskustvenu, a ne mjerenu.

Smije li se s cjelogodišnjim gumama voziti zimi u Hrvatskoj?

Smije, ako imaju oznaku za zimsku uporabu: M+S ili 3PMSF (planina sa snježnom pahuljom). U Hrvatskoj je zimska oprema obavezna na označenim zimskim dionicama od 15. studenoga do 15. travnja.

1. Provjerite na boku gume ima li oznaku M+S ili 3PMSF.
2. Provjerite dubinu profila: kao zimsku opremu preporučuje se imati najmanje 4 mm.
3. Pazite da sve četiri gume imaju istu oznaku.
4. Provjerite aktualni propis prije zime, jer su se pravila mijenjala 2023. i 2025.

Neke gume imaju samo oznaku M+S, a oznaka 3PMSF potvrđuje da je guma prošla ispitivanje prianjanja na snijegu; pri odabiru gledajte obje oznake. Za sve vrste pogledajte i zimske te ljetne gume.

Razlika između oznaka M+S i 3PMSF

• M+S (mud and snow, blato i snijeg) oznaka je kojom proizvođač označava profil i smjesu namijenjene blatu i snijegu; nije jedinstvena mjera prianjanja na snijegu.
• 3PMSF (planina s tri vrha i snježna pahuljica) znači da je guma prošla propisano ispitivanje prianjanja na snijegu.
• Cjelogodišnja guma s oznakom 3PMSF zimi je razumniji izbor od one koja ima samo M+S.

Obje se oznake nalaze na boku gume; zbog toga prije kupnje pogledajte opis modela, a ne oslanjajte se samo na naziv "all season".

Kako ih usporediti sa sezonskim gumama u praksi

Najpouzdaniji način je nezavisna usporedba istih dimenzija: na EU naljepnici provjerite prianjanje na mokrom i otpor kotrljanja, a u testovima pogledajte kako se model ponaša na suhom, mokrom i snijegu. Ocjena na naljepnici ne dokazuje ponašanje na snijegu, pa za to gledajte oznaku 3PMSF i rezultate testova. Rezultate treba čitati po kriterijima, a ne samo po ukupnom plasmanu, jer jedan model može biti odličan na mokrom, a prosječan na snijegu.

Za koga cjelogodišnje gume nisu dobar izbor?

Nisu dobar izbor za vozače koji zimi često voze po snijegu ili u planinskim krajevima, za vozače snažnih i sportskih automobila te za one s vrlo velikom godišnjom kilometražom. U tim slučajevima prednost imaju zasebne zimske i ljetne gume.

Situacija	Preporuka
Grad, blaža zima, malo kilometara godišnje	Cjelogodišnje gume su razuman izbor
Drugi automobil u obitelji	Cjelogodišnje gume su razuman izbor
Redoviti zimski izleti, planine, gorski kotar	Zimske gume
Snažan ili sportski automobil, niskoprofilne gume	Ljetne i zimske gume
Vrlo velika godišnja kilometraža	Dva seta dijele trošenje, pa mogu biti isplativija

Ako ste na granici, razmislite kako zimi stvarno vozite: koliko dana godišnje i na kakvim cestama. Ako ste između dvije mogućnosti, pogledajte i zimske i ljetne gume.

Kako održavati cjelogodišnje gume da traju dulje?

Najviše pomažu redovita provjera tlaka, dubine profila i preslagivanje guma po osovinama. Budući da jedan set vozi cijelu godinu, trošenje treba pratiti pažljivije nego kod sezonskog seta.

• Tlak mjerite jednom mjesečno na hladnim gumama; ako vozilo ima TPMS, pogledajte kako TPMS radi i kada se mijenja.
• Dubinu profila mjerite prije zime: za zimsku uporabu preporučuje se najmanje 4 mm.
• Obavljajte balansiranje i provjerite geometriju kotača ako guma troši jednu stranu.
• Pri zamjeni samo dviju guma nove ugradite na stražnju osovinu.

Je li cjelogodišnja guma dobar izbor za kombi i električni automobil?

Može biti, ali ovisi o namjeni i opterećenju. Kod kombija treba voditi računa o nosivosti i radnim uvjetima, a kod električnih automobila o težini vozila i oznakama za EV gume.

• Kombi: provjerite indeks nosivosti i izvedbu prikladnu za teže vozilo; više u članku Kombi gume: ljetne, zimske ili cjelogodišnje.
• Električni automobil: električni automobili su teži i brže troše gume; pogledajte gume za električne automobile.

Kako odabrati cjelogodišnju gumu?

Odaberite prema dimenziji, indeksima nosivosti i brzine, oznaci za zimsku uporabu te prema ocjenama na EU naljepnici i nezavisnim testovima. Marka sama nije dokaz kvalitete, pa usporedite podatke o modelu.

1. Utvrdite točnu dimenziju iz prometne dozvole ili uputa vozila; objašnjenje oznaka u članku Dimenzije guma i felgi.
2. Potražite model s oznakom 3PMSF ako zimi vozite i povremeno po snijegu.
3. Usporedite EU naljepnicu: otpor kotrljanja, prianjanje na mokrom i buka.
4. Pogledajte nezavisne testove i pročitajte kako ih tumačiti u članku Kako čitati ADAC test guma.
5. Provjerite ponudu u kategoriji cjelogodišnje gume ili auto i kombi gume pomoću tražilice po vozilu.

Ako ste u dilemi između zasebnih setova i jedne gume cijele godine, vodič za sve vrste guma nalazi se u članku Vodič za kupnju auto guma.

Kamo se obratiti za pomoć pri odabiru cjelogodišnjih guma?

Ako niste sigurni odgovaraju li cjelogodišnje gume vašem vozilu i načinu vožnje, pošaljite nam marku, model i godište vozila, dimenziju gume i okvirno koliko kilometara godišnje prijeđete, putem chata na stranici ili na tickets@molydon.p.tawk.email. Gume se isporučuju u 6 do 10 radnih dana, montaža je moguća u Zagrebu, a povrat u roku od 14 dana.