DIJAGNOSTIKA I PUNJAČI
Kućna punionica za električne automobile 11 kW, trofazna, 400 V, 16 A, Type 2, IP54
Šifra: PO-24362
BESPLATNA DOSTAVA — na cijelu narudžbu, bez najmanjeg iznosa. Trošak je uračunat u cijenu. Kućna pun..
Kućna punionica za električne automobile 11 kW, trofazna, 400 V, 16 A, Type 2, IP65
Šifra: PO-24361
BESPLATNA DOSTAVA — na cijelu narudžbu, bez najmanjeg iznosa. Trošak je uračunat u cijenu. Kućna pun..
Mjerač kompresije motora, 18 dijelova, za dizelske motore
Šifra: PO-11941
Mjerač kompresije motora od 18 dijelova za dizelske motore očitava tlak u cilindru; masa 2,9 kg.Kome..
Mjerač kompresije motora, 9 dijelova, za benzinske motore
Šifra: PO-11943
Mjerač kompresije za benzinske motore u kompletu od 9 dijelova, namijenjen provjeri tlaka u cilindri..
Prijenosni komplet za vakuumsko punjenje rashladnog sustava
Šifra: PO-11958
Prijenosni komplet za vakuumsko punjenje rashladnog sustava, težak 1,5 kg.Kome je namijenjen?Autoser..
Set za provjeru tlaka i propuštanja cilindara motora, manometar 0–6,9 bar (100 PSI), 4 adaptera
Šifra: PO-25459
BESPLATNA DOSTAVA — na cijelu narudžbu, bez najmanjeg iznosa. Trošak je uračunat u cijenu. Set za pr..
Česta pitanja o starterima i dijagnostici vozila
Što je prijenosni starter i kako ga odabrati?
Prijenosni starter (jump starter) je baterija koja daje visoku struju u kratkom naletu i pokreće motor bez drugog vozila. Bira se prema vrsti i obujmu motora: dizelski motori traže veću startnu struju od benzinskih. Starter ne puni akumulator, nego samo pokreće motor.
Kako sigurno spojiti starter na akumulator?
Isključite paljenje i potrošače, spojite plus stezaljku na plus pol, a minus na masu vozila ili minus pol, prema uputi uređaja. Startajte kratko, uz pauze, jer dugo pokretanje opterećuje starter i uređaj. Pazite na zaštitu od obrnutog polariteta i slijedite upute vozila.
Što je OBD2 dijagnostički uređaj i radi li na mom vozilu?
OBD2 je standardni dijagnostički priključak s 16 pinova, a u Europi (EOBD) je obavezan na benzinskim vozilima od 2001., a na dizelskim od 2004. godine. Najčešće se nalazi ispod volana. Uređaj se priključuje na to sučelje i čita podatke o radu motora.
Što može, a što ne može očitati OBD čitač grešaka?
Čita kodove grešaka motora i sustava emisija, a napredniji uređaji i ABS, zračne jastuke i druge sustave. Brisanje koda ne popravlja kvar, jer se greška vraća ako uzrok nije otklonjen. Čitač ne zamjenjuje stručnu dijagnozu, nego pomaže da je se suzi.
Kako provjeriti stanje akumulatora prije kupnje novog?
Izmjerite napon u mirovanju multimetrom: oko 12,6 do 12,8 V znači pun akumulator, a ispod otprilike 12,0 V ispražnjen. Napon ne pokazuje cijelo stanje, jer slab akumulator može imati normalan napon, ali ne daje struju pod opterećenjem. Za točnu ocjenu potreban je test pod opterećenjem.
Mogu li vratiti kupljeni proizvod?
Da. Prema Zakonu o zaštiti potrošača ugovor možete jednostrano raskinuti bez navođenja razloga u roku od 14 dana od isporuke. Izravne troškove povrata robe snosi kupac, a novac vraćamo nakon što nam roba stigne.
Tipovi akumulatora
- Klasični olovni — podnosi gotovo svaki punjač.
- AGM i EFB — traže punjač koji ih prepoznaje; obično imaju vlastiti program.
- Litijski — traže namjenski punjač. Punjenje običnim punjačem je opasno.
Punjač ili starter
Punjač vraća kapacitet kroz nekoliko sati. Starter daje visoku struju u kratkom naletu da pokrene motor, ali ne puni akumulator. Uređaji koji rade oboje su kompromis i obično slabiji u obje uloge od namjenskih.
Česta pitanja
Može li punjač ostati spojen preko zime?
Može, ako ima način održavanja koji sam prekida i nastavlja punjenje. Punjač bez toga prepuni akumulator i uništi ga.
Treba li skidati akumulator s vozila?
Kod modernih vozila ne preporučuje se zbog gubitka postavki. Punjenje na vozilu radi ako punjač podržava taj način.