ULJA I MAZIVA
Ulja, maziva i tekućine za vozilo
Kategorija obuhvaća motorna, mjenjačka i hidraulična ulja, maziva te kočionu i rashladnu tekućinu. Za motorna ulja otvorite potkategoriju Motorno ulje, a ostalo odaberite prema vrsti tekućine. Prije kupnje provjerite oznaku ili normu u knjižici vozila.
Suzite pretragu
Česta pitanja o motornim uljima i mazivima
Kako odabrati motorno ulje za svoj auto?
Ulje se bira prema uputi proizvođača vozila: viskoznost (npr. 5W-30) i specifikacija (ACEA, API ili odobrenje proizvođača, npr. VW 504 00). Oba podatka pišu u knjižici vozila ili na čepu spremnika ulja.
Što znači oznaka 5W-30?
Prvi broj uz slovo W (winter) opisuje tečenje na hladnom: što je manji, ulje bolje teče pri niskim temperaturama. Drugi broj opisuje viskoznost pri radnoj temperaturi motora.
Koja je razlika između sintetičkog, polusintetičkog i mineralnog ulja?
Sintetičko ulje ima stabilniju viskoznost u širokom rasponu temperatura i dulji vijek, mineralno je dobiveno rafiniranjem nafte, a polusintetičko je mješavina. Za novija vozila obično se traži sintetičko.
Koliko često treba mijenjati ulje?
Prema servisnoj knjižici vozila, najčešće svakih 10.000 do 15.000 km ili jednom godišnje, što prije nastupi.
Kako se isporučuju ulja u bačvama?
Ulja u bačvama ne dostavljamo: preuzimaju se u otpremništvu u Sesvetama, a kupac ih sam utovaruje. Ostala pakiranja dostavljamo na cijelo područje Hrvatske u 2-4 radna dana, 6,50 € s PDV-om po narudžbi.
Koliko ulja i maziva imate u ponudi?
Trenutno 361 artikala, među kojima su najzastupljenije marke Molydon, MOTIP, FEBI BILSTEIN, Ad blue, ALPIN. Cijene su s PDV-om.
Kako mogu platiti?
Karticama (Visa, Mastercard, Maestro, American Express, Diners), virmanom ili internet bankarstvom te pouzećem uz naknadu od 3,32 €. Pouzećem se ne mogu platiti artikli s posebnim rokom isporuke.
Mogu li vratiti kupljeni proizvod?
Da. Prema Zakonu o zaštiti potrošača ugovor možete jednostrano raskinuti bez navođenja razloga u roku od 14 dana od isporuke. Izravne troškove povrata robe snosi kupac, a novac vraćamo nakon što nam roba stigne. Uvjete i obrazac za raskid pošaljemo na zahtjev na tickets@molydon.p.tawk.email.
Koje vrste ulja i tekućina postoje i čemu služe?
Svaki sustav u vozilu koristi vlastitu tekućinu s točno određenom normom: motor motorno ulje, mjenjač mjenjačko ulje, kočnice kočionu tekućinu, a hlađenje rashladnu tekućinu. Tekućine se ne mogu međusobno zamjenjivati, a pogrešna norma može oštetiti komponentu koju štiti.
| Vrsta | Oznake koje treba provjeriti | Čemu služi |
|---|---|---|
| Motorno ulje | SAE viskoznost (npr. 5W-30), ACEA, API, odobrenje proizvođača | podmazivanje i hlađenje motora |
| Mjenjačko ulje | SAE (npr. 75W-80), API GL-4 ili GL-5, ATF norma za automatike | podmazivanje zupčanika i sinkronizatora |
| Hidraulično ulje | ISO VG razred (npr. 46), norma proizvođača | servo upravljač i hidraulički sustavi |
| Kočiona tekućina | DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 | prijenos sile kočenja |
| Rashladna tekućina | norma proizvođača (npr. VW G12, G12+, G13), omjer miješanja | hlađenje i zaštita od smrzavanja |
| Maziva | NLGI razred, vrsta sapuna, područje primjene | podmazivanje ležajeva, zglobova i vijaka |
Kako odabrati pravo ulje ili tekućinu za svoje vozilo?
Odaberite ono što propisuje knjižica vozila, a ne ono što je bilo u vozilu prije. Prethodni vlasnik ili servis mogli su koristiti drukčije ulje, pa stara boca nije pouzdan podatak.
- Pronađite u knjižici poglavlje o pogonskim sredstvima, gdje su navedene vrste, norme i količine.
- Zapišite viskoznost i normu, a ne samo marku proizvođača.
- Usporedite oznake na ambalaži s onima iz knjižice.
- Ako norma nije jasna, provjerite pod poklopcem motora, na čepu spremnika ili u servisnoj dokumentaciji.
Najčešća greška je kupnja po sličnom nazivu. Ulje "za dizel" ili "za automatik" nije dovoljna oznaka, jer norma određuje je li tekućina odgovarajuća.
Kako odabrati motorno ulje?
Motorno ulje birate prema viskoznosti (npr. 0W-20, 5W-30, 5W-40) i normi koju propisuje proizvođač, a to su ACEA razred ili odobrenje, primjerice VW 504 00 za benzinske i VW 507 00 za dizelske motore s DPF-om. Dizelski motori s filterom čestica traže ulje s niskim udjelom pepela (low SAPS).
Detaljan vodič o oznakama, vrstama baznih ulja i intervalima zamjene nalazi se u kategoriji motorno ulje.
Koje ulje ide u mjenjač i diferencijal?
Ručni mjenjači i diferencijali koriste mjenjačko ulje s oznakama viskoznosti poput 75W-80 ili 75W-90 i API razredom GL-4 ili GL-5, dok automatski mjenjači koriste posebna ATF ulja po normi proizvođača, na primjer Dexron VI. Točna oznaka propisana je za svaki mjenjač.
- GL-4 i GL-5: razlikuju se po aditivima. Neki ručni mjenjači sa sinkronizatorima od obojenih metala traže GL-4, pa GL-5 u njih ne ulijevajte bez provjere.
- ATF za automatike: norma proizvođača mjenjača nije zamjenjiva s općom ATF oznakom.
- Dvospojkni mjenjači (DSG i slični): koriste ulje po normi proizvođača i zamjenu najčešće obavlja servis.
Mjenjačko ulje mijenja se rjeđe od motornog, a neki proizvođači ga navode kao ulje za cijeli vijek trajanja. Ipak, kod vozila s većim kilometrima ili ako vučete prikolicu zamjena se isplati.
Koju kočionu tekućinu odabrati: DOT 3, DOT 4 ili DOT 5.1?
DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1 su tekućine na bazi glikola koje se međusobno mogu miješati, a razlikuju se po točki vrelišta: viša oznaka znači višu točku vrelišta. Koristite onu koju propisuje proizvođač vozila, ili višu ako to dopušta.
| Tekućina | Minimalna točka vrelišta (suha) | Minimalna točka vrelišta (vlažna) |
|---|---|---|
| DOT 3 | 205 °C | 140 °C |
| DOT 4 | 230 °C | 155 °C |
| DOT 5.1 | 260 °C | 180 °C |
DOT 5 je silikonska tekućina koja se ne smije miješati s glikolnima. Kočiona tekućina upija vlagu iz zraka, pa joj se vrelište s vremenom snižava; najčešće se preporučuje zamjena svake dvije godine. Zato otvorenu bocu ne čuvajte dugo, jer upija vlagu i prije ugradnje.
Što je rashladna tekućina i smije li se miješati?
Rashladna tekućina (antifriz) je mješavina glikola, vode i aditiva koja odvodi toplinu iz motora, štiti od smrzavanja i od korozije. Različite tipove ne miješajte bez provjere, jer nekompatibilni aditivi mogu stvoriti talog i začepiti hladnjak.
- Norma: pratite oznaku proizvođača (npr. VW G12, G12+, G13), a ne boju. Boja nije pouzdan pokazatelj tipa.
- Koncentrat ili gotova smjesa: koncentrat se miješa s destiliranom vodom, najčešće u omjeru 1:1, što štiti otprilike do -37 °C. Gotova smjesa ne smije se dodatno razrjeđivati.
- Interval: zamjena se radi prema knjižici, a mnogi proizvođači navode razmak od nekoliko godina.
Čemu služe hidraulična ulja i maziva?
Hidraulična ulja prenose silu u hidrauličkim sustavima, na primjer u servo upravljaču, dizalicama ili alatnim strojevima, dok maziva (masti i paste) smanjuju trenje i habanje na mjestima gdje tekuće ulje ne bi ostalo. Vrstu određuje oznaka proizvođača ili ISO VG razred za industrijske sustave.
- Servo upravljač: neki sustavi koriste ATF ili posebno ulje za servo upravljač, a neki posebnu hidrauličnu tekućinu. Provjerite oznaku na čepu spremnika.
- Mast: NLGI razred 2 je najčešći za ležajeve i zglobove.
- Bakrena pasta: koristi se na vijcima i spojevima izloženim visokoj temperaturi.
Uz ulja i tekućine pogledajte i sitni alat za radionicu, akumulatore i savjete u Auto blogu.