Kako čitati ADAC test guma — kriteriji, ocjene i što znači rezultat
ADAC test guma ocjenjuje gume na ljestvici od 0,6 do 5,5, na kojoj je manji broj bolji: ocjene od 0,6 do 1,5 znače "odličan", a od 4,6 do 5,5 "nedovoljno". Ukupna ocjena dobiva se iz dvije skupine kriterija, sigurnosti vožnje (70 % konačne ocjene) i ekološke učinkovitosti (30 %), pa jedna dobra vrijednost ne može sakriti slabu sigurnost. U nastavku je objašnjeno što pojedini kriterij mjeri, kako se ocjena računa i na što paziti pri čitanju rezultata prije kupnje guma. Ponudu guma pogledajte u kategoriji auto i kombi gume.
Što je ADAC test guma i tko ga provodi?
ADAC je njemački automobilski klub koji godinama provodi testove ljetnih, zimskih i cjelogodišnjih guma. Testovi se rade na posebnim stazama i u različitim zemljama, a proizvođači nemaju utjecaja na metode testiranja ni na dodijeljene ocjene.
Opseg testa vidi se po tome što se pojedini dijelovi odvijaju na različitim lokacijama: vožnja po ledu na Continentalovoj stazi, ispitivanje na snijegu u Finskoj, a vožnja po suhom u centrima za testiranje u Italiji i Bavarskoj (Bridgestone i ADAC). ADAC testove često provodi u suradnji s drugim europskim automobilskim klubovima, npr. austrijskim ÖAMTC i švicarskim TCS-om.
- Ljetni testovi: ocjenjuje se ponašanje na suhoj i mokroj cesti.
- Zimski testovi: dodaju se snijeg i led.
- Testovi cjelogodišnjih guma: kombiniraju ljetne i zimske kriterije.
Svaki test odnosi se na jednu dimenziju (npr. 205/55 R16 ili 185/65 R15) i određeni skup modela. To je ključno za čitanje rezultata, što je detaljnije objašnjeno u nastavku.
Kako se računa ukupna ocjena ADAC testa?
Ukupna ocjena nastaje vaganjem dvaju područja: sigurnost vožnje čini 70 %, a ekološka učinkovitost 30 % konačne ocjene. Unutar svakog područja kriteriji imaju vlastite težine, a bodovi se pretvaraju u ocjenu od 0,6 do 5,5.
Organizatori su od 2023. u testove uključili i okolišne kriterije, a sigurnost je ostala glavni kriterij. Ako guma u jednom sigurnosnom kriteriju ne postiže zadani minimum, ta slaba ocjena može povući nadolje cijelu kategoriju i ne ublažava se jednostavnim prosjekom.
| Područje | Težina u ukupnoj ocjeni | Kriteriji |
|---|---|---|
| Sigurnost vožnje | 70 % | Suhi kolnik, mokri kolnik, zima (snijeg i led) |
| Ekološka učinkovitost | 30 % | Izdržljivost, trošenje, učinkovitost, buka, održivost |
Težine pojedinih kriterija prikazane su u sljedeća dva odjeljka.
Što ulazi u sigurnost vožnje i koliko težine ima?
Sigurnost vožnje čine vožnja po suhom (30 % ocjene te kategorije), po mokrom (40 %) i zimski uvjeti, snijeg i led (30 %). Mokra cesta ima najveću težinu jer su na mokrom najveće razlike među gumama, a posljedice kočenja najopasnije.
Ako se te težine primijene na ukupnu ocjenu, kriterij vožnje po mokrom čini otprilike 28 % konačne ocjene, a vožnja po suhom i zimski uvjeti po oko 21 %. Računica: 70 % × 40 % = 28 %, 70 % × 30 % = 21 %. Zimski dio ocjene odnosi se na testove zimskih guma i guma za sve sezone; u ljetnim testovima snijeg i led nisu predmet ispitivanja, pa sastav sigurnosne ocjene ovisi o vrsti testa.
- Vožnja po suhom: kočenje, ponašanje u zavojima i upravljivost.
- Vožnja po mokrom: kočni put, prianjanje u zavoju i otpornost na aquaplaning.
- Vožnja zimi: snijeg i led; zimski test ima i ovo područje.
Za razumijevanje koliko su ti kriteriji važni, pogledajte i objašnjenje EU naljepnice u članku o oznakama na gumama i EU naljepnici, koja mjeri prianjanje na mokrom po drugoj metodologiji.
Što ulazi u ekološku učinkovitost?
Ekološka učinkovitost obuhvaća izdržljivost (40 % ocjene kategorije), trošenje gume (20 %), učinkovitost (20 %), buku (10 %) i održivost (10 %). Svaki od tih kriterija utječe na to koliko guma košta kroz životni vijek i koliko opterećuje okoliš.
| Kriterij | Težina u kategoriji | Približan udio u ukupnoj ocjeni |
|---|---|---|
| Izdržljivost | 40 % | 12 % |
| Trošenje guma | 20 % | 6 % |
| Učinkovitost (potrošnja goriva, otpor kotrljanja) | 20 % | 6 % |
| Buka | 10 % | 3 % |
| Održivost | 10 % | 3 % |
Udjeli u trećem stupcu izračunati su množenjem težine unutar kategorije s težinom kategorije od 30 %. Zbroj sigurnosnog dijela (21 + 28 + 21 = 70) i ekološkog dijela (12 + 6 + 6 + 3 + 3 = 30) daje 100 %.
Zašto je izdržljivost najteži okolišni kriterij
Guma koja se sporije troši rjeđe se zamjenjuje, što smanjuje trošak vlasnika i količinu otpada. Zato izdržljivost i trošenje zajedno čine 60 % okolišne ocjene, a buka samo 10 %.
Što znače ocjene od 0,6 do 5,5?
Ocjene su u rasponu od 0,6 do 5,5 i vrijedi pravilo da je manji broj bolji. Raspon od 0,6 do 1,5 označava odličan rezultat, a od 4,6 do 5,5 nedovoljan.
| Bodovi | Ocjena |
|---|---|
| 0,6 – 1,5 | Odličan |
| 1,6 – 2,5 | Vrlo dobar |
| 2,6 – 3,5 | Dobar |
| 3,6 – 4,5 | Dovoljno |
| 4,6 – 5,5 | Nedovoljno |
Pri čitanju tablice ne zaboravite da je logika obrnuta od škole: model s najmanjim brojem bodova je najbolji, a najslabiji ima najviše. Ocjena 2,3 (vrlo dobar) tako je bolja od ocjene 2,8 (dobar), iako je 2,8 veći broj.
Kako se ocjene prevode u riječi
Njemački izvornik koristi nazive "sehr gut", "gut", "befriedigend", "ausreichend" i "mangelhaft". U hrvatskim se člancima isti rasponi pojavljuju kao "odličan", "vrlo dobar", "dobar", "dovoljan" i "nedovoljan", a granice raspona su iste. Ocjena "dovoljno" nije preporuka: označava gumu koja je tek prešla donju granicu prihvatljivosti.
Na što paziti pri čitanju ADAC rezultata?
Rezultat vrijedi za testiranu dimenziju, sezonu i godinu, a ne za cijelu liniju proizvoda. Prije kupnje provjerite odgovara li testirana dimenzija vašoj, koliko je test star i kako se vaš model ponaša u kriteriju koji vam je najvažniji.
- Dimenzija: ista guma u drugoj dimenziji može imati drukčije ponašanje, osobito veće dimenzije na SUV vozilima.
- Godina testa: proizvođači izbacuju nove generacije; starija ocjena ne mora vrijediti za novi model.
- Težine kriterija: ako vozite malo, trošenje vam je manje važno nego prianjanje na mokrom.
- Pojedinačne ocjene: ukupna ocjena skriva razlike; pogledajte kriterije koji su vama najvažniji, a ne samo ukupni broj.
- Sezona: rezultati zimskog testa ne vrijede za ljetne gume i obrnuto.
Primjeri iz prakse
- Za kratke gradske relacije važnije je prianjanje na mokrom i buka nego najveća kilometraža.
- Za velike godišnje kilometraže važni su trošenje i otpor kotrljanja.
- Za vožnju u planinskim krajevima važni su snijeg i led u zimskom dijelu ocjene.
Analizu pojedinačnih rezultata ljetnih guma pogledajte u članku ADAC test ljetnih guma 2026, a zimske kriterije u članku test zimskih guma i kako odabrati pravu.
Po čemu se ADAC test razlikuje od EU naljepnice?
EU naljepnica daje tri standardizirana podatka za svaku gumu (otpor kotrljanja, prianjanje na mokrom i buku), dok ADAC test uspoređuje odabrani skup guma u stvarnim vožnjama i daje ukupnu ocjenu. Naljepnica je zato dostupna za svaku novu gumu, a ADAC ocjena samo za testirane modele.
| Svojstvo | EU naljepnica | ADAC test |
|---|---|---|
| Što prikazuje | Otpor kotrljanja, prianjanje na mokrom, buku | Sigurnost vožnje i ekološku učinkovitost, uz ukupnu ocjenu |
| Obuhvat | Svaka nova guma na tržištu | Odabrani modeli u jednoj dimenziji |
| Skala | Razredi (A do E) i decibeli | Ocjene od 0,6 do 5,5 |
| Suho prianjanje i upravljivost | Nije prikazano | Dio sigurnosne ocjene |
| Zima (snijeg, led) | Samo piktogrami | Mjeri se u zimskim testovima |
Naljepnica ne govori ništa o ponašanju na suhom ni o kilometraži, a upravo se ta područja u ADAC testu zasebno ocjenjuju. S druge strane, ADAC test ne postoji za svaku dimenziju. Najpouzdaniji je zato pristup koji oba izvora uzima zajedno.
- Naljepnica pomaže da odmah vidite razliku u potrošnji goriva i buci.
- ADAC test pomaže da procijenite sigurnost i trošenje.
- Razliku u cijeni računajte tek nakon što usporedite oba izvora.
Detalje o značenju svake oznake na naljepnici pogledajte u članku o EU naljepnici na gumama.
Kako koristiti ADAC test pri odabiru guma?
ADAC test koristite kao jedan od izvora, uz EU naljepnicu i svoje potrebe. Najprije odredite sezonu i dimenziju, zatim potražite test za tu dimenziju, a na kraju usporedite kriterije koji vam najviše znače.
- Odredite dimenziju prema prometnoj dozvoli ili boku gume (gume po dimenziji).
- Odaberite sezonu: ljetne, zimske ili cjelogodišnje gume.
- Potražite najnoviji test za svoju dimenziju.
- Usporedite ocjene po kriterijima, ne samo ukupni rezultat.
- Provjerite EU naljepnicu za konkretnu gumu.
- Provjerite datum proizvodnje (DOT) na boku gume pri preuzimanju.
Ako vaše dimenzije nema u testu, ne znači da je guma loša; znači samo da za nju nema usporedivih podataka. Tada se uz oprez može osloniti na test slične dimenzije istog modela.
Jesu li ADAC testovi pouzdani i imaju li ograničenja?
ADAC testovi su transparentni i metodološki detaljni, ali imaju ograničenja: testira se jedna dimenzija i ograničen skup modela, a rezultati ne pokrivaju sve vozače i sve ceste. Ocjena je pokazatelj, a ne jamstvo.
- Test ne obuhvaća sve modele na tržištu.
- Rezultati za jednu dimenziju ne vrijede automatski za druge.
- Uvjeti na stazi razlikuju se od stvarne ceste, pogotovo kod stila vožnje.
- Ocjena ne uključuje cijenu gume, pa je omjer cijene i kvalitete potrebno računati zasebno.
Zato se isplati kombinirati više izvora: ADAC, druge neovisne testove, EU naljepnicu i stvarne potrebe. Kako se isti pristup primjenjuje na određenu marku, pogledajte primjer u članku o Hankook gumama.
Kamo se obratiti za pomoć pri odabiru?
Za pomoć pri tumačenju testova i odabiru guma možete nam pisati putem chata na stranici ili na tickets@molydon.p.tawk.email. Navedite dimenziju gume ili marku, model i godište vozila te sezonu koju tražite, pa ćemo provjeriti što je dostupno za vaš automobil.
Odgovor dobivate pisanim putem, bez obveze narudžbe. Dostava guma u Hrvatskoj traje 6 do 10 radnih dana, a povrat je moguć u roku od 14 dana.