Oznake na gumama: kako čitati EU naljepnicu (razredi A do E)
EU naljepnica na gumi prikazuje tri izmjerena svojstva: otpor kotrljanja (potrošnju goriva), prianjanje na mokroj cesti i vanjsku buku, a od 2021. i oznake za snijeg i led. Razredi otpora kotrljanja i mokrog prianjanja idu od A (najbolje) do E (najlošije), a buka se iskazuje u decibelima i s jedan do tri zvučna vala. Naljepnica je koristan orijentir, ali ne govori sve: ne pokazuje trajnost gume, suho prianjanje ni ponašanje u zavojima.
Što pokazuje EU naljepnica na gumi?
Naljepnica donosi tri ocjene koje proizvođač mora navesti za svaku gumu za osobne automobile, laka teretna vozila i kamione: energetsku učinkovitost (otpor kotrljanja), prianjanje na mokrom i vanjsku buku. Ocjene vrijede za određeni model gume u određenoj dimenziji. Podaci su javno dostupni i u europskoj bazi EPREL, do koje vodi QR kod na naljepnici.
Što još stoji na naljepnici
- ime proizvođača ili robne marke, oznaka modela i dimenzija gume
- razred otpora kotrljanja (potrošnja goriva)
- razred prianjanja na mokroj podlozi
- vrijednost vanjske buke u dB i broj zvučnih valova
- piktogram snijega (planina sa snježnom pahuljicom) za gume koje su prošle ispitivanje na snijegu
- piktogram leda za gume koje su prošle ispitivanje prianjanja na ledu
- QR kod za pristup bazi EPREL
Zašto je naljepnica uvedena
Cilj je da kupac može usporediti gume različitih proizvođača po istim mjerilima, umjesto da se oslanja samo na marketinške opise. Pravila vrijede od 1. svibnja 2021., a zamijenila su ranije označavanje s razredima od A do G. Starije članke i letke s ljestvicom A–G treba čitati s oprezom: današnja ljestvica ima pet razreda.
Koji su razredi na naljepnici i što znače slova A do E?
Na današnjoj naljepnici otpor kotrljanja i prianjanje na mokrom ocjenjuju se razredima od A do E. A je najbolji razred (najmanji otpor kotrljanja, odnosno najkraći put kočenja na mokrom), a E najlošiji. Razredi F i G, koji su postojali na starijoj naljepnici, više se ne koriste.
| Razred | Otpor kotrljanja (potrošnja) | Prianjanje na mokrom (kočenje) |
|---|---|---|
| A | najmanji otpor, najmanja potrošnja | najkraći put kočenja na mokrom |
| B | nizak otpor | kratak put kočenja |
| C | srednji otpor | srednji put kočenja |
| D | viši otpor | duži put kočenja |
| E | najveći otpor, najveća potrošnja | najduži put kočenja na mokrom |
Što je otpor kotrljanja
To je energija koju guma troši dok se kotrlja: deformacija gume pri svakom okretu pretvara se u toplinu, a motor tu energiju mora nadoknaditi gorivom ili strujom. Zato niži otpor znači manju potrošnju, što vrijedi i za električne automobile (veći doseg). Razmak između susjednih razreda je malen, pa razlika između A i B na potrošnji u svakodnevnoj vožnji ne mora biti vidljiva.
Što je prianjanje na mokrom
Ocjena opisuje koliko je guma sposobna kočiti na mokroj cesti u odnosu na referentnu gumu u standardiziranom ispitivanju. To je jedno od najvažnijih sigurnosnih svojstava, a vidi se kod naglog kočenja i pri vožnji po kiši. Više o ponašanju guma na kiši pročitajte i u našim vodičima za ljetne gume.
Koliko razlika među razredima utječe na potrošnju i zaustavni put?
Prema podacima proizvođača Michelin, navedenima uz staru naljepnicu A–G, automobil s četiri gume razreda A pri 80 km/h troši oko 7,5 % manje goriva nego s gumama razreda G, a tijekom vijeka gume to je ušteda od oko 80 litara goriva. Isti izvor navodi da zaustavni put s gumama razreda A pri 80 km/h može biti do 18 m (otprilike 30 %) kraći nego s gumama razreda G. Brojke ovise o vozilu i uvjetima, a odnose se na raniju ljestvicu, pa ih treba čitati kao red veličine.
Što to znači u praksi
- Potrošnja: razlika od nekoliko posto vidi se tek na većim godišnjim kilometražama. Što više vozite, to je otpor kotrljanja važniji.
- Kočenje: duži zaustavni put na mokrom znači da prepreku ispred koje bi se dobra guma još zaustavila, lošija guma pogađa još znatnom brzinom. Za sigurnost je ova ocjena važnija od ocjene potrošnje.
- Razlika u dužini automobila: 18 m odgovara otprilike četirima duljinama osobnog automobila.
Podaci o ušteđenom gorivu i putu kočenja potječu s Michelinove stranice za Hrvatsku i vezani su uz staru naljepnicu. Za konkretnu gumu uvijek pogledajte aktualnu naljepnicu ili EPREL.
Kako čitati oznaku buke na gumi?
Buka se na naljepnici iskazuje u decibelima (dB) i prikazuje zvučnim valovima: što je manje crnih valova, to je guma tiša. Jedan val označava nisku razinu buke, dva srednju, a tri višu razinu koja je još u skladu s propisima. Vrijednost se mjeri izvan automobila, pa ne mora odgovarati onome što čujete u kabini.
Zašto je broj dB samo dio priče
Na doživljaj buke utječu ton i frekvencija. Guma može imati nisku vrijednost u decibelima, a ipak zvučati iritantno zbog visokog zujanja ili brujanja. Pogotovo je to uočljivo na grubom asfaltu i na većim brzinama. Zato dB vrijednost treba čitati kao usporedbu između guma, a ne kao jamstvo ugodne vožnje.
Napomena za vozače SUV-ova
Popularnost SUV-ova raste i mnogi vozači prvi put voze SUV. Velike i široke gume uglavnom su glasnije od uskih guma običnih automobila. Ako prelazite s limuzine na SUV, očekujte više šuma kotrljanja, bez obzira na ocjenu na naljepnici. Za pregled modela pogledajte članak o SUV gumama.
Zašto isti model gume ima različite ocjene u različitim dimenzijama?
Jer guma mijenja svojstva ovisno o širini i visini profila. Mjerenja se provode za svaku dimenziju posebno, pa se ocjene za 205/55 R16 mogu razlikovati od ocjena za 255/40 R19 iako je riječ o istom modelu. Zato uvijek provjeravajte naljepnicu za svoju dimenziju, a ne ocjenu čitanu iz recenzije druge veličine.
Što utječe na razliku
- širina gazeće površine i dodirna površina s cestom
- visina bočnice, a time i način deformacije gume
- masa gume i potrebna nosivost (indeks opterećenja)
- veličina i raspored blokova profila
Ako ne znate kako pročitati dimenziju na boku gume, objasnili smo je u vodiču kako čitati oznake dimenzija guma i felgi. Gume po dimenziji možete pronaći i na stranici gume po dimenziji.
Mogu li se ocjenama na naljepnici vjerovati?
Ocjene su deklaracija proizvođača, a ne neovisni test. Provjeru provode nadzorna tijela država članica, a rezultati neovisnih testova (primjerice ADAC) mogu se razlikovati jer koriste druga vozila, staze i mjerne postupke. Naljepnicu zato koristite za usporedbu unutar iste kategorije, a ne kao jedini izvor odluke.
Što naljepnica ne pokazuje
- Trajnost (kilometražu): naljepnica ne ocjenjuje koliko dugo guma traje.
- Suho prianjanje i ponašanje u zavojima: ne mjeri se, a važno je za sportski nastrojene vozače.
- Prianjanje na snijegu i ledu: pokazuje se samo piktogramom, bez razreda.
- Aquaplaning: naljepnica ne ocjenjuje otpornost na zadržavanje vode pod gumom.
- Udobnost: tvrdoća i prigušenje ne ulaze u ocjenu.
Kompromisi među svojstvima
Svojstva guma često se uravnotežuju: poboljšanje jednog nerijetko ide na račun drugog. Gume koje stavljaju naglasak na vrlo nizak otpor kotrljanja ili na maksimalno prianjanje mogu imati nešto slabiju trajnost ili veću buku. Zato najbolja ocjena po svim stavkama ne znači nužno i najbolju gumu za vaš način vožnje. Kako se tu ne zavarati, objašnjeno je u članku brand gume nije kvaliteta, kako odabrati.
Što znače piktogrami snijega i leda?
Piktogram planine s pahuljicom (3PMSF) znači da je guma prošla ispitivanje prianjanja na snijegu prema propisanom postupku. Oznaka M+S (blato i snijeg), nasuprot tome, proizvođač daje sam na temelju oblika profila i ne podrazumijeva isto ispitivanje. Zaseban piktogram leda, ako je prisutan, označava da je guma ispitana za prianjanje na ledu.
Kako razlikovati oznake
| Oznaka | Što znači |
|---|---|
| 3PMSF (planina s tri vrha i pahuljicom) | guma je prošla propisano ispitivanje snijega |
| M+S | deklaracija proizvođača, bez istog ispitivanja kao 3PMSF |
| piktogram leda | guma je ispitana za prianjanje na ledu |
Ako vozite zimi, tražite 3PMSF. Za pregled zimskih guma pogledajte zimske gume, a za dolazak do prave gume kroz testove i iskustva vozača pročitajte kako odabrati zimske gume uz testove i iskustva vozača. Ako tražite jednu gumu za cijelu godinu, informacije su na stranici cjelogodišnje gume.
Koju ocjenu birati ovisno o načinu vožnje?
Birajte prema onome što vam je najvažnije: vozačima s velikom godišnjom kilometražom najviše koristi nizak otpor kotrljanja, onima koji često voze po kiši najbolje prianjanje na mokrom, a vozačima u gradu tiša guma. Ne postoji jedna ocjena koja je dobra za sve. Sportska vožnja i najveća ušteda goriva u pravilu se ne podudaraju.
Kratki vodič po profilu vozača
- Velika kilometraža, autoceste: gledajte razred otpora kotrljanja i buku.
- Vožnja po kiši i planinskim cestama: prednost dajte razredu prianjanja na mokrom.
- Gradska vožnja, mala kilometraža: ocjene su manje presudne, pazite na starost gume i trajnost.
- Sportska vožnja: naljepnica nije dovoljna, tražite neovisne testove suhog prianjanja.
- Električni automobil: otpor kotrljanja izravno utječe na doseg, pogledajte gume za električne automobile.
Korisni koraci pri odabiru
- Odredite dimenziju iz prometne dozvole ili s boka postojeće gume.
- Odlučite o sezoni: ljetne, zimske ili cjelogodišnje.
- Usporedite naljepnice za svoju dimenziju (ili otvorite EPREL preko QR koda).
- Provjerite i neovisne testove i iskustva vozača, ne samo naljepnicu.
- Obratite pažnju na datum proizvodnje (DOT) gume koju kupujete.
Kamo se obratiti za pomoć pri odabiru guma?
Ako niste sigurni koju gumu odabrati za svoj automobil, možete nam se obratiti putem chata na stranici ili e-poštom na tickets@molydon.p.tawk.email. Navedite marku i model vozila te dimenziju gume, pa ćemo zajedno proći opcije. Pregled cijele ponude potražite na stranici auto i kombi gume, a tražilicom možete odabrati gume prema vozilu ili dimenziji.