Cjelogodišnje gume — za koga su idealne i kada ih kupiti

Cjelogodišnje gume (all season) idealne su za vozače koji voze pretežno po gradu ili u krajevima s malo snijega, za drugi automobil u obitelji koji ne prelazi mnogo kilometara i za sve kojima maksimalne performanse nisu prioritet, a ne žele dva puta godišnje mijenjati gume. Za česte zimske vožnje po snijegu i za sportsku vožnju bolje je odabrati zasebne zimske i ljetne gume. Ispod je objašnjeno tko od cjelogodišnjih guma ima najviše koristi, što su im stvarni kompromisi i kako ih odabrati.

Trebam li cjelogodišnje gume?

Trebate ih ako vam je prioritet jednostavnost i niži trošak posjedovanja drugog seta, a vozite u uvjetima bez dugih razdoblja snijega i leda. Cjelogodišnje gume zadnjih su se godina bitno popravile i danas su realan i razuman izbor za velik dio vozača, ali ne za sve.

Kome ih preporučujemo

• Vozačima koji žele uštedjeti na kupnji i montaži drugog seta guma.
• Vozačima koji se uglavnom voze po gradovima ili dijelovima zemlje gdje snijeg rijetko ostaje, na primjer u Dalmaciji.
• Za automobil broj dva u obitelji koji ne prolazi mnogo kilometara.
• Vozačima kojima maksimalne performanse nisu prioritet.
• Vozačima koji ne žele dvaput godišnje gubiti vrijeme na zamjenu guma kod vulkanizera.

Za koga nisu najbolji izbor

• Vozači koji često voze po snijegu, u planinskim i gorskim krajevima ili na dugim zimskim putovanjima.
• Vozači snažnijih i sportskih automobila koji traže maksimalno prianjanje na suhom i mokrom.
• Vozači s vrlo velikim godišnjim kilometrima, jer se jedan set troši brže nego dva seta koja dijele vožnju.

Kako se cjelogodišnja guma razlikuje od ljetne i zimske?

Cjelogodišnja guma je kompromis: sastav gume i dezen profila prilagođeni su umjerenim temperaturama i povremenom snijegu, pa je na suhom i toplom slabija od ljetne, a na dubljem snijegu i ledu slabija od zimske. Zbog toga je važno znati što je prosječni dan na cesti u vašoj regiji.

Usporedba po vrstama gume

Svojstvo	Ljetne gume	Cjelogodišnje gume	Zimske gume
Najbolje rade	Na toplom, suhom i mokrom	Pri umjerenim temperaturama	Na hladnom, snijegu i ledu
Snijeg i led	Ne preporučuju se	Prihvatljivi pri laganom snijegu	Najbolja svojstva
Vrućina	Najbolja svojstva	Slabija nego ljetne	Slabija, brže se troše
Zamjena kroz godinu	Dvaput godišnje	Nije potrebna	Dvaput godišnje
Dodatni set guma i felgi	Da, za zimu	Ne	Da, za ljeto

Pojedinačni modeli unutar vrste međusobno se mogu razlikovati, pa se tablica odnosi na tipična svojstva. Vrste su detaljnije opisane na stranicama kategorija: ljetne, zimske i cjelogodišnje gume.

Je li cjelogodišnja guma zakonski prihvatljiva zimi u Hrvatskoj?

Da, ako je na gumi propisana oznaka. Prema pravilima koja trenutačno vrijede, osobni automobil u razdoblju obvezne zimske opreme mora imati gume s oznakom M+S (ili 3PMSF) i dubinom profila od najmanje 4 mm, ili ljetne gume uz odobrene lance za snijeg. Najsigurnije je kupiti gumu koja nosi simbol planine sa snježnom pahuljicom (3PMSF).

Što provjeriti na gumi

• M+S: oznaka blata i snijega, koju proizvođač sam navodi i ne govori mnogo o stvarnim svojstvima na snijegu.
• 3PMSF (planina s tri vrha i pahuljica): potvrđuje da je guma prošla propisani test prianjanja na snijegu. Cjelogodišnje gume namijenjene i zimskoj uporabi imaju ovaj simbol.
• Dubina profila: za zimsku uporabu najmanje 4 mm, a ne zakonskih 1,6 mm koliko vrijedi općenito.

Rokove i detalje propisa pogledajte u članku Zimske gume u Hrvatskoj: zakon, obveza i kazne, jer se pravila mijenjaju.

Isplati li se cjelogodišnja guma financijski?

Ušteda postoji, ali nije tako jednostavna kako se često tvrdi. Nećete kupovati drugi set guma (a kod pretvorbe i drugi set felgi), nećete plaćati dvije zamjene godišnje i nećete trebati skladište za gume. S druge strane, jedan set troši se brže jer sam preuzima sve kilometre.

Gdje je ušteda

• Nema drugog seta guma, pa ni troška felgi ako bi ih inače imali za zimu.
• Nema dvije sezonske zamjene godišnje, odnosno manje troškova montaže i balansiranja.
• Nema skladištenja i prijevoza guma.

Gdje je trošak

• Jedan set ima sve kilometre, pa ćete ga ranije zamijeniti nego dva seta koja se izmjenjuju.
• Cijena cjelogodišnjeg modela vrlo se razlikuje od modela do modela, pa ju uvijek usporedite.

Razlika u cijeni između cjelogodišnjih i ljetnih guma često nije velika, a može se vratiti kroz uštedu na zamjeni guma. Točan izračun ovisi o vašim kilometrima i modelu, a iznosa u ovom tekstu namjerno nema jer se cijene mijenjaju.

Kako se cjelogodišnje gume ponašaju u različitim uvjetima?

Dobre cjelogodišnje gume pouzdane su pri umjerenim temperaturama, na kiši i pri laganom snijegu, a granice su duboki snijeg, led i vrlo visoke temperature. Ako znate da većinu godine vozite upravo u umjerenim uvjetima, kompromis vam odgovara.

Uvjet po uvjet

• Suha i topla cesta: sigurna i stabilna vožnja, ali uz manje preciznosti i dulji zaustavni put nego kod usporedive ljetne gume. Većini vozača to ne smeta u svakodnevnoj vožnji.
• Kiša: prianjanje na mokrom razlikuje se od modela do modela, pa je razred na EU naljepnici i test najbolja orijentacija.
• Hladno vrijeme i povremeni snijeg: model sa simbolom 3PMSF u pravilu pruža prihvatljivo prianjanje, ali ne očekujte svojstva zimske gume.
• Duboki snijeg i led: tu su zimske gume jasno bolje, pa vozači koji ih često susreću trebaju zimski set.
• Velike vrućine: mekši sastav gume brže se troši i manje je precizan nego ljetni.

Kako se prilagoditi vožnji

S cjelogodišnjim gumama dobro je voziti mirnije u zavojima i duže držati sigurnosni razmak, osobito na mokroj i hladnoj cesti. To vrijedi za svaku gumu, ali kod kompromisnih modela postaje stvar navike.

Koliko dugo traju cjelogodišnje gume i kada ih zamijeniti?

Trajnost ovisi o modelu, stilu vožnje i kilometrima, a gumu treba zamijeniti kad dubina profila padne na ili ispod granice za zimsku uporabu od 4 mm, odnosno na zakonski minimum od 1,6 mm za ostalo. Budući da cjelogodišnja guma radi cijelu godinu, često dođe do tih granica ranije nego komad iz seta koji se mijenja.

Kontrola gume u tri koraka

1. Izmjerite dubinu profila na više mjesta preko širine gaznog sloja, ne samo na jednom.
2. Pregledajte bokove: pukotine, izbočine ili rezovi znak su zamjene bez obzira na profil. Više u članku Kvrga na gumi: uzroci i opasnost.
3. Očitajte DOT oznaku (tjedan i godina proizvodnje) kako biste znali koliko je guma stara.

Tlak u gumama i senzori

Tlak provjeravajte redovito jer se mijenja s temperaturom: pad temperature smanjuje tlak. Ako vaš automobil ima sustav za nadzor tlaka, pogledajte i članak TPMS senzori tlaka guma.

Smijem li kombinirati cjelogodišnje gume s ljetnima ili zimskima?

Ne preporučuje se miješanje različitih vrsta ili modela gume na istom automobilu, a osobito ne na istoj osovini, jer se različita svojstva prianjanja ponašaju nepredvidivo u zavoju i pri kočenju. Najsigurnije je da sva četiri kotača imaju istu gumu, odnosno isti model i dimenziju.

Pravila za ugradnju

• Sve četiri gume iste vrste, po mogućnosti istog modela i sličnog stupnja istrošenosti.
• Ako mijenjate samo dvije gume, dvije nove ugradite na stražnju osovinu, što većina proizvođača i vulkanizera preporučuje radi stabilnosti, neovisno o pogonu.
• Dimenzija i indeksi nosivosti i brzine moraju ostati u skladu s vozilom.

Najčešće zablude

• „Cjelogodišnja guma je isto što i zimska": nije, jer zimska guma ima drukčiji sastav i profil i bolje se ponaša na ledu i dubljem snijegu.
• „Dovoljno je da piše M+S": M+S je oznaka koju navodi proizvođač; za provjereno snježno prianjanje tražite simbol 3PMSF.
• „Cjelogodišnje gume ne treba nikad mijenjati": treba ih zamijeniti kad se istroše ili ostare, kao i svaku drugu gumu.

Kada je najbolje vrijeme za kupnju cjelogodišnjih guma?

Najbolje je kupiti ih prije početka sezone koja vas čeka, na primjer u rujnu ili listopadu za jesen, ili u ožujku za proljeće, jer dostava guma traje 6–10 radnih dana. Ako kupnju ostavite za prve mrazeve ili prve snijegove, birate iz manje ponude.

Plan kupnje u koracima

1. Provjerite dimenziju na boku postojećih guma ili u prometnoj dozvoli (npr. 205/55 R16).
2. Odaberite cjelogodišnji model sa simbolom 3PMSF.
3. Provjerite EU oznaku: otpor kotrljanja, prianjanje na mokrom, buku.
4. Naručite barem dva tjedna prije planirane montaže.
5. Zakažite montažu i balansiranje; u Zagrebu je dostupna montaža guma.

Montaža i redovita rotacija

Cjelogodišnje gume se zbog stalne uporabe troše ravnomjernije ako ih povremeno zamijenite s prednje na stražnju osovinu. Pitajte vulkanizera pri montaži o rotaciji guma, osobito kod vozila s pogonom na prednje kotače.

Koje cjelogodišnje gume postoje na tržištu?

Gotovo svi veći proizvođači imaju cjelogodišnje modele. Među poznatima su Michelin CrossClimate 2, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 i Continental AllSeasonContact 2. Svaki model ima drukčiji naglasak, pa ih treba usporediti po kriterijima navedenim u nastavku.

Na što gledati pri usporedbi modela

• Je li model označen simbolom 3PMSF.
• Razred prianjanja na mokrom i razred otpora kotrljanja na EU naljepnici.
• Rezultati neovisnih testova u vašoj dimenziji (kriteriji na snijegu, mokrom i suhom).
• Namjena: neki modeli su usmjereniji prema ljetnim, a neki prema zimskim svojstvima.

Zašto se marka ne smije uzimati kao jedini kriterij, opisano je u članku Brend gume nije jamstvo kvalitete, a za EU oznaku pogledajte članak Oznake na gumama i EU naljepnica. Dodatne razloge za cjelogodišnji izbor navodimo u članku Zašto kupiti cjelogodišnje gume.

Kamo se obratiti za pomoć pri odabiru cjelogodišnjih guma?

Ako niste sigurni odgovaraju li cjelogodišnje gume vašem načinu vožnje i području u kojem vozite, napišite nam na chat na stranici ili na tickets@molydon.p.tawk.email. Navedite vozilo, dimenziju gume, približne godišnje kilometre i gdje vozite zimi, pa ćemo zajedno procijeniti je li cjelogodišnja guma pravi izbor. Dimenziju možete provjeriti i u pretraživanju guma po dimenziji. Dostava u Hrvatskoj traje 6–10 radnih dana za gume, a vrijedi i povrat u roku od 14 dana.