Auto gubi snagu — najčešći uzroci kod dizel motora i kako ih spriječiti
Čest problem u Molydon servisu su automobili koji dolaze sa potpuno začepljenim motorima. Najčešće diesel motori.
A najčešći uzrok je banalan, vožnja na niskim okretajima i malo vožnje na otvorenoj cesti.
Što se događa kad sporo vozim?
- DPF regeneracija se ne pokreće i filter se postupno začepljuje
- Čađa se hvata u EGR ventilu koji prestaje funkcionirati
- Zaklopke ispušne grane ( kod nekih motora ) se začepe i ne rade
Ovo je sam jako pojednostavljeni prikaz stvari koje se događaju u motoru. Štete od takve vožnje mogu biti jako velike.
Motori automobila su konstruirani za vožnju, ne za rad na minimalnom broju okretaja. Male promjene u stilu vožnje donose velike pomake :
- Mijenjate brzine na višem broju okretaja, kod diesel motora oko 3000 okretaja
- Svakih 1000 km vozite auto na otvorenoj cesti barem 20 min
- Koristite aditive za čišćenje motora prilikom izmjene ulja ali i u gorivu
- Pratite da li se događa u vožnji regeneracija DPF filtera
- Tražite na servisu prisilno pokretanje regeneracije DPF filtera ( poseban uređaj koji svako ozbiljniji servis ima)
Na slikama je ispušna grana BMW diesel motora. Auto koji se dominantno koristi u gradskoj vožnji.
Posljedica takve vožnje se vide.
