Yuasa akumulatori: tko je proizvođač i kako odabrati seriju i model
Yuasa je japanski proizvođač akumulatora čija je povijest započela 1918. u Osaki, a danas posluje kao dio tvrtke GS Yuasa, koja proizvodi akumulatore za automobile, motocikle i druge namjene. Za osobne automobile važno je znati da proizvođač kao takav ne odlučuje o tome je li akumulator pravi za vaše vozilo: odlučuju tehnologija (standardni, EFB ili AGM), dimenzije, polaritet, kapacitet i startna struja (CCA). Ovaj članak daje pregled proizvođača i načina na koji se bira model, a ne tvrdi koji su modeli trenutno dostupni u Molydonu; ponudu uvijek provjerite u kategoriji akumulatori. Opća pravila kupnje opisana su u tekstu kako odabrati pravi akumulator za automobil.
Tko je Yuasa i otkuda dolazi?
Yuasa je japanski proizvođač akumulatora koji je osnovan 1918. u Osaki. Tvrtka Yuasa spojila se 2004. s tvrtkom Japan Storage Battery (GS) u GS Yuasa Corporation, a proizvođač je poznat i kao dobavljač originalne opreme za vozila.
Dobavljač originalne opreme (OE, OEM) znači da proizvođač vozila ugrađuje njegove akumulatore tvornički. To je koristan podatak za kupca, jer se dimenzije, tehnologija i specifikacije takvih akumulatora određuju prema zahtjevima proizvođača vozila. Isti podatak ipak ne znači da je svaki Yuasin model pravi za svaki automobil. Za provjeru vozila služi oznaka starog akumulatora, a ne ime proizvođača.
- 1918.: osnivanje tvrtke Yuasa u Osaki.
- 2004.: spajanje s Japan Storage Battery u GS Yuasa Corporation.
- Danas: proizvodi akumulatore za osobna vozila, motocikle, skutere, ATV vozila te plovila.
Postoje li Yuasa akumulatori za motocikle i plovila?
Da, proizvođač Yuasa ima program i za motocikle, skutere, ATV vozila i plovila. Takvi akumulatori izrađeni su za drukčije uvjete od onih u automobilu: dugo stajanje između uporaba, vibracije ili rad na vodi.
Za motocikle je važno da akumulator stabilno pokreće motor nakon stajanja, što je česta situacija kod touring i sportskih motocikala te skutera. Za plovila su važni pouzdanost daleko od obale i rad u zahtjevnim uvjetima. Ovaj članak se bavi automobilima; za druge namjene provjerite posebno traženi model i njegovu dostupnost, jer se ponuda ne podudara s proizvođačevim cijelim programom.
Koje serije akumulatora za automobile Yuasa nudi?
Yuasa za osobna vozila nudi serije označene kao YBX3000, YBX5000, YBX7000 i YBX9000. Prve dvije su akumulatori bez start/stop namjene, YBX7000 je EFB, a YBX9000 AGM, prema proizvođačevu opisu.
| Serija | Tehnologija | Namjena prema opisu proizvođača |
|---|---|---|
| YBX3000 | Zatvoreni akumulator bez održavanja | Većina vozila bez start/stop sustava |
| YBX5000 | Zatvoreni akumulator bez održavanja, viši kapacitet i startna snaga | Vozila s većim zahtjevima za startnu snagu, uključujući ugradnju u kabini |
| YBX7000 | EFB | Vozila s osnovnim start/stop sustavom |
| YBX9000 | AGM | Veća vozila s naprednim start/stop sustavom |
Ova tablica opisuje strukturu proizvođačeva programa, a ne ponudu Molydona. Nazivi serija i raspoloživost razlikuju se po tržištima, pa prije narudžbe provjerite je li traženi model dostupan.
Kako koristiti podjelu na serije pri odabiru?
Podjela na serije korisna je kao prvi filter, ali ne zamjenjuje provjeru vozila. Najprije odredite tehnologiju koju vaše vozilo traži (standardni, EFB ili AGM), zatim unutar nje birajte model čije dimenzije, polaritet, kapacitet i CCA odgovaraju. Serija s višim kapacitetom ili većom startnom snagom smislena je za veće motore, hladnije klime i vozila s više potrošača, no samo kad akumulator fizički stane i polovi su na ispravnoj strani. Broj u nazivu serije nije mjera kvalitete koja se može preslikati na svako vozilo.
Koja tehnologija odgovara kojem vozilu?
Standardni akumulator odgovara vozilima bez start/stop sustava, EFB vozilima s osnovnim start/stop sustavom, a AGM vozilima s naprednim start/stop sustavom, većim brojem elektroničkih sustava i većim energetskim zahtjevima. Isto pravilo vrijedi za svakog proizvođača, pa i za Yuasu.
- Standardni model: dobar izbor za vozila bez start/stop sustava.
- EFB model: namijenjen vozilima s osnovnim start/stop sustavom i češćim ciklusima pražnjenja.
- AGM model: izbor za napredne start/stop sustave, više elektronike i veće energetske zahtjeve.
Ako je vozilo tvornički imalo AGM akumulator, ne smije se zamijeniti klasičnim modelom. Razliku između AGM i gel akumulatora objašnjava tekst AGM ili gel akumulator, a odabir prema motoru i start/stop sustavu tekst koji akumulator odabrati za benzince, dizelaše i start/stop.
Kako se u praksi koristi razlika između EFB i AGM serije?
EFB i AGM razlikuju se po konstrukciji i po tome koliko opterećenja podnose. EFB je poboljšana verzija klasičnog akumulatora s tekućim elektrolitom, namijenjena vozilima koja često gase i pale motor, ali nemaju veliku potrošnju elektronike. AGM ima elektrolit upijen u staklenu vunu između ploča, zbog čega se ne može proliti, brže prima naboj i bolje podnosi česte cikluse pražnjenja. Zato AGM serija odgovara vozilima s naprednim start/stop sustavom, rekuperacijom energije pri kočenju i mnogo električnih potrošača.
- Vozilo s tvorničkim EFB-om: ugradite EFB ili AGM, ne standardni model.
- Vozilo s tvorničkim AGM-om: ugradite AGM, ne EFB ni standardni model.
- Vozilo bez start/stop sustava: standardni model u pravilu je dovoljan.
Je li Ah jedini broj koji treba gledati?
Nije. Kapacitet (Ah) govori koliko energije akumulator može pohraniti, a startna struja (CCA) koliko uvjerljivo može pokrenuti motor. U praksi startna struja često presudnije utječe na to hoće li motor upaliti, osobito po hladnom vremenu i kod većih motora.
CCA označava sposobnost akumulatora da u kratkom trenutku isporuči veliku struju potrebnu za paljenje motora; po europskoj normi mjeri se 30 sekundi pri −18 °C. Primjer razmišljanja: akumulator od 60 Ah s visokom CCA vrijednošću može pouzdanije paliti motor od akumulatora od 70 Ah sa slabijom startnom strujom, pod uvjetom da su dimenzije, polaritet i tehnologija jednaki.
| Podatak | Što pokazuje | Greška koju treba izbjeći |
|---|---|---|
| Ah | Pohranjena energija | Birati samo prema najvećem Ah |
| CCA | Snaga hladnog starta | Uzeti nižu CCA od originalne |
| Tehnologija (standardni, EFB, AGM) | Podnošenje start/stop sustava i potrošača | Zamijeniti AGM klasičnim akumulatorom |
| Dimenzije i polaritet | Hoće li akumulator stati i spojiti se | Mjeriti samo dužinu i širinu |
Znači li ime proizvođača da je akumulator pravi za moj auto?
Ne. Ime proizvođača, bilo da je riječ o Yuasi, Varti ili Boschu, govori o izvoru proizvoda, ali ne o tome odgovara li model vašem vozilu. Akumulator je pravi za auto kad mu se podudaraju tehnologija, dimenzije, polaritet, kapacitet i startna struja.
Zato je i kod poznatih proizvođača potrebna ista provjera kao kod svakog drugog. Kod vozila iz azijskih marki dodatno treba provjeriti pripada li akumulator JIS ili DIN standardu, što je opisano u tekstu JIS i DIN akumulatori za japanske i korejske aute.
Što kupac smije zaključiti iz podatka da je proizvođač dobavljač originalne opreme?
Smije zaključiti da proizvođač izrađuje akumulatore prema zahtjevima proizvođača vozila i da je prošao njihov odabir. Ne smije zaključiti da je svaki akumulator tog proizvođača prikladan za svaki automobil, niti da je skuplji model nužno bolji za njegovo vozilo. Isto vrijedi za sve proizvođače akumulatora. Podatak o OE opskrbi koristan je kao dodatni znak pouzdanosti, ali nikad ne zamjenjuje provjeru tehničkih parametara.
- Tehnologija mora odgovarati zahtjevu vozila (standardni, EFB ili AGM).
- Dimenzije i položaj polova moraju odgovarati ležištu i kabelima.
- Kapacitet i CCA moraju biti jednaki ili veći od tvorničkih vrijednosti.
Kako brzo odabrati pravi model?
Tri koraka su dovoljna: provjeriti dimenzije i polove, uskladiti tehnologiju s vozilom i provjeriti da je startna snaga dovoljna ili veća od originalne.
- Provjerite dimenzije: akumulator mora fizički odgovarati prostoru u vozilu i imati pravilno postavljene polove.
- Uskladite tehnologiju: vozila sa start/stop sustavom trebaju EFB ili AGM, ovisno o tvorničkoj preporuci.
- Gledajte CCA: odaberite model s dovoljnom ili većom startnom snagom kako bi paljenje bilo sigurnije.
Najbrži način da se ne pogriješi je da sa starog akumulatora prepišete cijelu oznaku ili ga fotografirate.
Što provjeriti nakon ugradnje novog akumulatora?
Nakon ugradnje provjerite da su stezaljke čvrsto stegnute, da je akumulator učvršćen držačem te da napon pri upaljenom motoru iznosi otprilike 13,8 do 14,4 V. Taj napon pokazuje da alternator puni akumulator; ako je niži, uzrok je u vozilu, a ne u akumulatoru.
- Stezaljke moraju biti čvrste i čiste, a kabeli ne smiju ležati preko poklopca akumulatora.
- Držač mora čvrsto držati akumulator, jer se akumulator koji se miče u ležištu brže oštećuje.
- Kod vozila sa start/stop sustavom provjerite treba li sustav obavijestiti da je ugrađen novi akumulator.
- Ako se uz novi akumulator pojave greške na instrument ploči, prije reklamacije provjerite tip i alternator.
Ugradnju u vozilima s osjetljivom elektronikom često je pametno prepustiti servisu, a stari akumulator, koji je opasan otpad, ne odlaže se u kućni otpad.
Treba li uvijek birati najskuplju tehnologiju?
Ne. Višu tehnologiju treba birati samo ako je vozilo tvornički traži ili ima velike energetske zahtjeve. Za automobil bez start/stop sustava i s malo potrošača standardni akumulator s ispravnim dimenzijama, polaritetom, kapacitetom i CCA dovoljan je, a AGM neće donijeti korist koju biste primijetili.
Obrnuto, ušteda na tehnologiji u vozilu koje traži EFB ili AGM često se pokaže kao trošak: akumulator brzo propada, a sustav start/stop prestaje raditi. Zato odluku treba temeljiti na zahtjevima vozila, a ne na cjeniku ni imenu proizvođača. Kod starijih japanskih i korejskih vozila prvo provjerite oznaku (JIS ili DIN), jer je to često odlučujući podatak.
Kako se isporučuje akumulator i kako provjeriti dostupnost?
Akumulatori se isporučuju kao opasan teret uz osiguranje pošiljke. Dostava u Hrvatskoj traje 2 do 4 radna dana i iznosi 16,00 € s PDV-om po narudžbi.
Dostupnost određene marke ili serije provjerava se u kategoriji akumulatori prije narudžbe; ovaj tekst ne jamči da je neki model trenutno na zalihi. Ako tražite određenu marku, napišite upit s oznakom starog akumulatora i podacima o vozilu pa će se provjeriti postoji li odgovarajući model.
Kamo se obratiti za pomoć pri odabiru akumulatora?
Ako niste sigurni koja tehnologija i oznaka odgovaraju vašem vozilu, pošaljite upit putem chata na stranici ili na tickets@molydon.p.tawk.email. Navedite marku, model, godište i motor vozila te priložite fotografiju oznake sa starog akumulatora.
Na temelju tih podataka može se provjeriti kompatibilnost prije narudžbe. Ostale tekstove o akumulatorima pronađite na blogu.