ALUMINIJSKE FELGE

Koji podaci određuju odgovara li alu felga vašem autu?

Felga odgovara vozilu kad se podudaraju četiri mjere: broj rupa i razmak među njima (PCD), ET, promjer središnje rupe (CB) i nosivost. Uz to mora stati uz kočnice i blatobran te nositi odabranu gumu. Ako se barem jedna mjera ne podudara, felga se ne smije montirati bez korekcije (npr. centrirnog prstena) ili uopće ne dolazi u obzir.

Najčešća greška kupaca je kupnja prema izgledu bez provjere PCD-a. Susjedne mjere, poput 5x112 i 5x114,3, razlikuju se tek za 2,3 mm, ali felga s krivim razmakom ne naliježe pravilno i ne smije se silom pritezati. Više o čestim greškama pročitajte u članku 5 grešaka pri kupnji alu felgi, a oznake na gumi i felgi objašnjava vodič za čitanje dimenzija.

Kolika mora biti širina felge za odabranu gumu?

• Svaka guma ima raspon dopuštenih širina felge prema ETRTO standardu; raspon i mjernu širinu navodi proizvođač gume.
• Preuska ili preširoka felga mijenja profil gume i ponašanje u zavoju.
• Razliku opsega kotača u odnosu na originalnu dimenziju izračunat ćete kalkulatorom dimenzija guma i felgi.

Što je ET i što se događa ako nije odgovarajući?

ET (nem. Einpresstiefe) je odmak naliježne površine felge od njezine središnje linije, izražen u milimetrima. Manji ET pomiče kotač prema van, a veći prema unutra. Razlika od 10 mm u ET-u pomiče kotač za 10 mm, a trag osovine mijenja za 20 mm.

• Premali ET: kotač viri izvan blatobrana, a guma može strugati po rubu blatobrana ili nadogradnje.
• Preveliki ET: guma ili felga zapinju o amortizer, oprugu ili kočioni sustav.
• Ispravan ET za vaš model određuje proizvođač vozila; tražilica po vozilu filtrira upravo prema tim podacima.

Ako želite proširiti trag bez zamjene felgi, to rade distanceri kotača, ali i oni traže provjeru dužine vijaka i dopuštenja.

Treba li centrirni prsten i što je CB?

Centrirni prsten treba kad je središnja rupa felge veća od osovinice glavčine vozila. Prsten ispunjava razliku i drži felgu točno u osi, što sprječava vibracije pri većim brzinama. Ako je rupa na felgi manja od osovinice, felga se ne može montirati.

Primjer: felga s CB 66,6 mm, što je uobičajeno za Mercedes i mnoge felge za više modela, na VW Golfu s glavčinom 57,1 mm traži prsten 66,6 / 57,1. Prstene s točnim mjerama potražite u kategoriji prsteni za felge.

• Felge centrirane po glavčini (hubcentric) naliježu na osovinicu, pa vijci samo drže felgu uz glavčinu.
• Felge centrirane preko vijaka ili matica (lugcentric, često univerzalne) manje su precizne i traže pažljivu montažu.
• Prsten treba čvrsto sjediti u felgi; provjerite i otpornost materijala na toplinu s kočnica.

Koju nosivost felge moram odabrati?

Nosivost felge mora biti jednaka ili veća od polovice najveće dopuštene mase osovine vozila. Brojka je utisnuta na poleđini felge (npr. 690 kg), a masu osovine nalazite u prometnoj dozvoli. Posebno pazite kod SUV-ova, kombija i vozila koja vuku prikolicu, jer su opterećenja veća.

Ako nosivost felge nije navedena u opisu artikla, pitajte putem chata prije kupnje.

Trebaju li uz alu felge drugi vijci ili matice?

Vrlo često trebaju, jer se oblik sjedišta i dužina navoja razlikuju između tvorničkih i drugih felgi. Vijci moraju odgovarati navoju na vozilu (među najčešćima su M12x1,5 i M14x1,5) i obliku sjedišta u rupi felge.

1. Provjerite navoj na vozilu i oblik sjedišta u rupi felge.
2. Odaberite dužinu tako da navoj uđe dovoljno duboko u glavčinu, općenito najmanje onoliko koliki je promjer navoja (npr. 12 mm za M12).
3. Pritegnite momentnim ključem na vrijednost koju propisuje proizvođač vozila i provjerite pritegnutost nakon 50 do 100 km.

Što s TPMS senzorima pri prelasku na nove felge?

Ako vozilo ima izravni TPMS, svaka felga treba svoj senzor tlaka. Senzori sa starih felgi mogu se prebaciti na nove, ali ih vulkanizer mora naučiti vozilu odgovarajućim uređajem. Neizravni sustav radi preko ABS senzora, ne traži senzore u kotačima, no nakon promjene kotača treba ga ponovno kalibrirati.

TPMS je u EU obvezan na novim osobnim vozilima od studenog 2014., pa ga imaju mnogi noviji automobili. Opremu za to potražite u kategoriji TPMS.

Upisuju li se alu felge u prometnu dozvolu?

Ne, u Hrvatskoj se alu felge ne upisuju u prometnu dozvolu. Važno je da felga tehnički odgovara vozilu: razmak rupa (PCD), središnja rupa (CB), ET, promjer i širina te nosivost felge. Gume na novim felgama moraju zadovoljavati indekse nosivosti i brzine iz prometne dozvole.

• Prije kupnje provjerite PCD, CB i ET za svoj model, npr. u tražilici po vozilu na ovoj stranici.
• Ako je središnja rupa felge veća od glavčine vozila, koristite centrirni prsten.
• Sačuvajte račun i podatke o felgi.

Isplati li se zimski set na zasebnim felgama?

Zasebni set za zimu ubrzava sezonsku zamjenu jer se kotači samo prebacuju, bez skidanja guma s oboda, pa su gume i felge manje izložene habanju. Za zimu se najčešće koriste čelične felge, dok alu felge ostaju na ljetnim gumama. Senzori tlaka ostaju u svom setu.

• Za zimu birajte gume s oznakom 3PMSF; ponudu nalazite u kategoriji zimske gume.
• Čelične felge za zasebni set su u kategoriji čeličnih felgi, a razloge opisuje članak čelične felge i zimske gume kao zaseban set.
• Dimenziju zimskog seta birajte unutar dimenzija dopuštenih u prometnoj dozvoli; guma se traži u pretrazi guma po dimenziji.